Découvrez le Toyota bZ4X AWD 2026, un SUV électrique révolutionnaire offrant une expérience de conduite unique
Le Toyota bZ4X AWD 2026 a enfin droit à sa première grosse mise à jour depuis sa sortie en 2022. Ils ont revu pas mal de trucs techniques pour que la voiture soit plus performante et consomme moins. Ce SUV électrique de Toyota est un des modèles les plus vendus en Europe. Ces nouveautés vont l’aider à rester bien placé dans la gamme des voitures électriques de la marque. Par contre, on ne sait pas encore combien coûtera cette version améliorée.
Le Toyota bZ4X AWD 2026, c’est un SUV 100% électrique qui a vraiment tout pour plaire ! Si tu as besoin d’une super adhérence et d’une stabilité au top, tu peux choisir la version avec transmission intégrale. Toyota connaît bien les voitures électriques. Leur batterie est conçue pour durer, et ça se voit. Elle est aussi super efficace. Et le meilleur dans tout ça ? Ils te proposent un programme d’entretien de la batterie. Il te couvre pendant 10 ans. Ou même 1 million de kilomètres ! La seule condition, c’est de faire vérifier l’état de la batterie une fois par an.
Options de batterie et autonomie
La Toyota bZ4X AWD, c’est du costaud ! Pour te donner un max de choix, ils ont mis deux options de batterie :
- Une batterie de 57,7 kWh pour ceux qui veulent rouler en mode traction avant.
- Une batterie de 73,1 kWh, si tu préfères la traction avant ou la traction intégrale.
Et niveau autonomie, ça donne quoi ? Tu peux espérer aller jusqu’à 573 km avec une seule charge (norme WLTP). Cependant, l’autonomie réelle dépend de la façon dont tu conduis. Elle dépend aussi de la version de la voiture.
Groupe motopropulseur et performances
La Toyota bZ4X AWD 2026 a un nouveau système eAxle super efficace. Il utilise des semi-conducteurs en carbure de silicium (SIC) pour consommer moins d’énergie. Tu as le choix entre trois options de moteur :
- Une batterie de 57,7 kWh avec 167 chevaux (123 kW), en traction avant
- Une batterie de 73,1 kWh avec 224 chevaux (165 kW), en traction avant
- Une batterie de 73,1 kWh avec 343 chevaux (252 kW), en transmission intégrale
Mise à jour du modèle Toyota bZ4X AWD 2026
Le Toyota bZ4X AWD 2026 se refait une beauté ! C’est sa première grosse mise à jour depuis 2022, et ils ont surtout bossé sur la technique et l’efficacité.
- Options de batterie : T’as le choix entre deux batteries. 57,7 kWh est disponible pour la traction avant. 73,1 kWh est disponible pour les versions traction avant et traction intégrale.
- Autonomie électrique : Tu peux rouler jusqu’à 573 km (WLTP) avec une seule charge. Cela dépend du moteur et de la finition. Il faut encore que ce soit homologué.
- Groupe motopropulseur et puissance : Il existe trois options de moteur. 167 ch (123 kW) est disponible en traction avant. 224 ch (165 kW) est également proposé en traction avant. Enfin, 343 ch (252 kW) est offert en traction intégrale.
- Capacités de charge : Ils ont mis un nouveau chargeur embarqué CA de 22 kW sur les modèles haut de gamme. La charge rapide CC reste à 150 kW. Cela permet de recharger vite fait.
- Caractéristiques de la traction intégrale : Le bZ4X AWD peut maintenant tracter jusqu’à 1 500 kg. C’est le double d’avant !
- Intérieur et technologie : L’intérieur a été revu. Il y a une nouvelle console centrale et un tableau de bord redessiné. La voiture inclut de série un écran tactile de 14 pouces.
- Confort de conduite et raffinements : Ils ont retouché la suspension. Les ingénieurs ont optimisé la carrosserie pour réduire le bruit et les vibrations. Cela assure une meilleure conduite.
- Logiciel et navigation : Un système prépare la batterie pour la charge. Un GPS spécial pour voitures électriques te trouve les bornes de recharge sur ta route.
Disponibilité sur le marché : Tu pourras l’acheter en Europe après l’été 2025.
Améliorations de conception et d’intérieur
La Toyota bZ4X AWD a un look extérieur tout neuf, pensé pour mieux fendre l’air. À l’intérieur, c’est confort garanti avec une console centrale repensée. Il y a un tableau de bord modernisé. La voiture inclut de base un super écran tactile multimédia de 14 pouces. En plus, ils ont bossé sur la suspension. Ils ont aussi amélioré la carrosserie pour que ce soit plus silencieux. Cela le rend aussi plus agréable à conduire.
Logiciel et fonctionnalités de charge
Maintenant, toutes nos voitures ont une fonction de préconditionnement de la batterie intégrée. La voiture chauffe ou refroidit la batterie. Ainsi, la batterie est toujours à la bonne température pour se recharger vite. Tu peux lancer ça toi-même, ou laisser la voiture le faire automatiquement quand tu approches d’une borne de recharge rapide. En plus, le GPS spécial voitures électriques est encore mieux. Il te trouve les meilleurs chemins avec des bornes de recharge adaptées. Il change le trajet en direct si ta batterie se décharge plus vite que prévu. Site officiel Toyota
