La quatrième génération de la Seat Leon a un design extérieur plus sportif et intérieur plus moderne et technologique
La toute nouvelle SEAT Leon est le dernier véhicule à être conçu et développé dans les installations de SEAT à Martorell. La Leon a été l’un des piliers de la gamme de produits de la marque avec plus de 2,2 millions de ventes depuis son introduction en 1999. La SEAT Leon de quatrième génération est conçue pour amener le véhicule à un nouveau niveau. Offrant encore plus de dynamisme, d’efficacité , sécurité et attrait.
Le León 2020 est la quatrième génération du modèle compact de la firme espagnole. Parmi ses alternatives figurent des adversaires tels que la BMW Série 1 , la Hyundai i30 , la Ford Focus , la Kia Ceed , la Mazda3 , l’ Opel Astra , la Toyota Corolla et la Volkswagen Golf .
Seat Leon 2020: Extérieur
La Seat León 2020 se caractérise par un design minimaliste qui privilégie la fonctionnalité et fuit le frivole ou le superficiel. Selon les mots de l’équipe de conception de la marque, la nouvelle génération de compact révèle les lignes maîtresses qui suivront les prochaines nouvelles de l’entreprise.
Cette simplicité passe par une évolution de la ligne de conception qui a été introduite avec la troisième génération, car elle a été confirmée comme un véritable best-seller. Dans le train avant, la nouveauté la plus évidente est sur le gril, qui prend la même forme que dans le siège Tarraco.
Le groupe optique est plus net et les entrées d’air inférieures changent leur disposition, mais elles persistent essentiellement dans les principes de base du modèle précédent. Le côté perd le nerf du seuil de porte et rend celui qui s’étend entre la verticale des roues avant et la position du conducteur plus subtile, pour un résultat moins anguleux.
Dans le train arrière, Xcellence et FR introduisent une barre led qui parcourt toute la largeur de la voiture pour souligner sa personnalité et la différencier à l’œil nu de tous ses frères aînés. La porte change également légèrement de conception et le groupe optique est plus net, s’étendant vers les extrémités du véhicule pour laisser la section centrale propre.
Une autre des clés de la nouvelle voiture est la réduction du nombre de carrosseries à vendre. La version trois portes disparaît, alors maintenant le doute lors de l’achat du véhicule sera réduit à celui de cinq ou de la famille. La configuration à cinq portes a un coffre de 380 litres, comme dans la troisième génération. Le Sportstourer monte à 617 litres, ce qui représente un gain de 30.
Intérieur
Si l’extérieur de la Seat León 2020 est essentiellement continu! son intérieur accueille une nouvelle intéressante qui approfondit l’intention de la marque d’en faire son premier véhicule «complètement connecté». Il prend un engagement ferme envers la numérisation? qui est spécifié dans un écran de huit pouces pour le système d’infodivertissement et un nouveau tableau de bord de 10,25 pouces pour le conducteur, connu sous le nom de Seat Digital Cockpit.
Les boutons perdent du terrain et sont réduits au minimum? résultant en un tableau de bord plus propre et plus étendu, et une console centrale plus compacte.
Seat possède le León 2020 comme son premier véhicule entièrement connecté. Pour cela, il s’appuie sur un système d’infodivertissement étroitement lié à l’expérience d’utilisation d’un smartphone! dans le but d’en faire une expérience familière et intuitive pour le conducteur et les passagers. Le Leon 2020 perd de nombreux boutons physiques pour parier sur les écrans tactiles. Il intègre également un nouvel assistant vocal qui est activé avec un simple « bonjour bonjour », qui vous permet de contrôler divers paramètres du véhicule sans lever les mains du volant à tout moment.
Équipement
La Seat León 2020 est proposée en quatre niveaux de finition: référence, style, Xcellence ou FR. Tous les véhicules bénéficient d’un accès sans clé Kessy Go! de prises USB et de la technologie LED, d’un système d’infodivertissement de huit pouces et de la technologie Seat Connect.
Les équipements de référence et de style fournissent des rétroviseurs à commande électronique! six airbags, un capteur de ceinture de sécurité, un contrôle de la stabilité et des capteurs de pression des pneus. Le style comprend des rétroviseurs chauffants! un régulateur de vitesse! un volant et une came de changement de peau et des roues de 17 pouces en option.
L’équipement FR, le plus sportif, comprend une suspension spécifique avec des amortisseurs dédiés! des roues de 17 pouces et des roues de 18 pouces en option. En outre, le verre teinté et la technologie LED dans le groupe optique arrière, y compris la célèbre ligne qui relie les deux phares. Certains de ces paramètres se retrouvent également dans le Xcellence. Le XCellence est peut-être le plus ostentatoire. En plus de la grille en forme de diamant, elle ajoute une touche chromée aux fenêtres et une couleur dédiée à l’intérieur, avec un emblème et une broderie spéciaux.
Mécanique
La Seat Leon 2020 est disponible avec une large gamme de moteurs. L’acheteur peut choisir entre l’essence, le diesel, le gaz, l’hybride doux et l’hybride rechargeable. Chacun avec des caractéristiques et des caractéristiques uniques.
Les modèles associés à une boîte automatique DSG à six vitesses bénéficient de la technologie shift-by-wire. Cela implique que le sélecteur de vitesse n’est pas connecté mécaniquement à la boîte de vitesses! mais envoie un signal électronique. Il propose trois modes de conduite: Eco, Normal et Sport, ainsi que des options de personnalisation. En essence , il dispose d’un moteur 1.0 TSI qui délivre 90 ou 110 chevaux. Un de 1,5 litre qui se situe à 130 et 150 chevaux, et un de 2,0 qui monte à 190.
Moteur Diesel
Il délivre 115 ou 150 chevaux issus d’un moteur 2.0 TDI. La variante la plus performante ce trouve proposée avec une transmission manuelle ou automatique. Le châssis familial ou sportstourer peut également inclure une transmission intégrale avec ce dernier moteur. Les unités TDI sont_dotées d’AdBlue pour réduire les émissions de NOx.
En GNC ou en essence, la Leon dispose d’un moteur TGI de 1,5 litre qui fait 130 chevaux. Il dispose de trois réservoirs d’une capacité de 17,3 kilos, ce qui lui donne une autonomie de 440 kilomètres. En cas de panne sèche, le moteur utilise de l’essence.
Avec hybride doux ou microhybridation, le León 2020 intègre ainsi un système de 48 volts dans le 1.0 TSI de 110 chevaux et le 1.5 TSI de 150. L’électrification contribue à l’efficacité du système. La voiture peut donc rouler à vitesse de croisière avec le moteur arrêté dans certaines circonstances (non détaillées par la marque), récupérer l’énergie de freinage et soutenir le travail du moteur avec l’électricité.
En tant qu’hybride rechargeable , la Leon 2020 combine donc un moteur 1,4 TSI avec une batterie lithium-ion de 13 kilowattheures. L’unité de puissance délivre ainsi 204 chevaux et offre une autonomie électrique de 60 kilomètres. Les cinq portes et la carrosserie familiale sont disponibles dans cette option. Site officiel Seat
Les prix
- Essence 1.0 TSI 110 ch BVM6 > Référence : 21.370 €, Style : 23.870 €.
- Essence 1.5 TSI 150 ch BVM6 > Xcellence One : 27.500 €, FR One : 30.040 €
- Esence 1.5 eTSI 150 ch DSG7 > Xcellence One : 29.500 €, FR One : 31.540 €.
- Diesel 2.0 TDI 115 ch BVM6 > Référence : 24.870 €, Style : 27.370 €.
- Diesel 2.0 TDI 150 ch DSG7 > Style : 30.620 €, Xcellence One : 32.250 €, FR One : 34.790 €.
