Seat Ateca 2020, configuration complète pour le SUV compact espagnol.
Seat rafraîchit son Ateca à succès avec l’introduction de la version 2020. Le véhicule remanié s’appuiera sur ses attributs SUV compacts, ajoutant une apparence rafraîchie et plus émotionnelle à l’intérieur et à l’extérieur, une expérience utilisateur entièrement connectée, des niveaux améliorés de sécurité et de confort et une efficacité accrue.
Lors de son premier lancement, la SEAT Ateca a apporté une nouvelle dimension au marché des SUV compacts; c’était le match parfait pour la vie urbaine, offrant un SUV spacieux, pratique et polyvalent avec un style unique. Et son caractère clair, son design émotionnel et sa personnalité dynamique ont été ajoutés à la nouvelle version.
Design: adapté au monde moderne
La nouvelle SEAT Ateca 2020 s’annonce avec un look rafraîchi, plus en phase avec les besoins du marché. Il mélange le nouveau langage de conception de SEAT! avec un caractère robuste, mais qui ne diminue pas sa personnalité émotionnelle! a déclaré Alejandro Mesonero-Romanos, directeur du design chez SEAT. Alors que l’intérieur ajoute de nouvelles moulures de couleur! les pièces intérieures comprennent de nouvelles tissus avec coutures pour augmenter la perception de la qualité. »
Extérieur de la Seat Ateca 2020
Le design reconnaissable instantanément de la SEAT Ateca combine dynamisme et fonctionnalité – ces attributs restent mais ont été améliorés avec des améliorations soigneusement sélectionnées ajoutant un attrait émotionnel supplémentaire, ainsi qu’une robustesse accrue sur la route.
L’Ateca maintient sa position large et musclée grâce à ses dimensions généreuses. Le SÚV croît en longueur (+ 18 mm) à 4381 mm! en raison de la nouvelle conception des pare-chocs avant et arrière! mais reste aussi large (1841 mm) et haut (1615 mm) que le modèle actuel.
Les éléments de conception traditionnels d’Ateca restent, tels que les lignes précises et fluides et les arches musclées! tandis qu’une nouvelle calandre avant, un pare-chocs et une lampe frontale à LED complète rafraîchissent l’esthétique avant.
L’intérieur
Dans l’habitacle, le restylage rime avec digital. Les écrans colonisent le SUV compact avec une instrumentation numérique de 10,25 pouces. Un système d’infodivertissement amélioré mesurant au choix 8,25 ou 9,2 pouces. Un volant chauffant en option est disponible! tout comme un pare-brise chauffant avec un revêtement invisible baptisé « Climacoat » pour dégivrer le pare-brise en seulement 2-3 minutes. L’Ateca bénéficie également de la gamme des aides Travel Assist! (régulateur de vitesse adaptatif juqu’à 210 Km/h et centrage de voie)! Exit Assist pour l’aide au stationnement et Trailer Assist si vous êtes_amené à vous garer avec une remorque.
Plus connecté et en phase avec la vie moderne
Au centre se trouve le cockpit numérique de SEAT. Il réunit un habitacle de pilote numérique haute résolution entièrement couleur de 10,25 pouces entièrement personnalisable et un grand système d’infodivertissement. Le système d’infodivertissement standard dispose d’un écran de 8,25 pouces avec la compatibilité audio du smartphone! tandis que le plus grand système de connexion de 9,2 pouces (de série sur la technologie SE) offre une navigation en ligne. Mais aussi une commande vocale naturelle pour simplifier l’interaction de l’utilisateur.
La reconnaissance vocale est peut-être l’un des moyens les plus simples et les plus naturels d’interagir avec les appareils! d’autant plus que nous sommes de plus en plus habitués aux assistants à domicile du monde de l’électronique grand public.
Motorisation
Sous le capot, l’offre essence reste la même avec le 3 cylindres 1.0 TSI 110 chevaux à boîte manuelle. Le quatre cylindres 1.5 TSI de 150 chevaux (désactivation des cylindres et option de transmission automatique à double embrayage)! puis le 2.0 TSI de 190 chevaux disponibles uniquement avec la DSG et la transmission intégrale.
Côté diesel, l’Ateca dit également adieu, comme l’ensemble du groupe Volkswagen progressivement, au 1.6 TDI. Remplacé par le dernier 2.0 TDI du groupe VW plus coupleux, plus économe et moins polluant. Il est disponible en deux versions : 115 chevaux avec une boîte de vitesses manuelle ou 150 chevaux avec une boîte manuelle, DSG ou DSG 4×4. La version 190 chevaux n’est_plus mentionnée. Pas d’hybridation au programme par contre. Pour le sport et l’Auto emocion, il faudra attendre la version rageuse Cupra. Source: SEAT
