La Mustang Mach 1 UNKL est propulsé par un moteur Jon Kaase Boss de 700 ch.
Découvrez la Ford Mustang Mach 1 UNKL de 700 chevaux de 1969, unique en son genre. Dans le cadre de leur offensive SEMA, la dernière concoction des Ringbrothers a été construite en hommage à l’oncle des propriétaires, Mike et Jim Ring, qui ont développé une relation étroite avec lui en raison de leur passion pour les voitures. Il s’agit également de la première construction Mustang Mach 1 à provenir de la boutique Spring Green, basée au Wisconsin. Comme vous vous en doutez, la liste des pièces de cette version est tout simplement spectaculaire.
La voiture a commencé sa vie comme votre Mach 1. 69 moyen. Comme pour tous les projets Ringbrothers, le Mach 1 a ensuite_été restauré. Il a reçu un kit de carrosserie large pour un look inspiré de la voiture de course. L’échange de personnalité extérieur est dû à une série de modifications de panneaux constituées d’une combinaison de fibre de carbone et d’acier! toutes réalisées par les Ringbrothers eux-mêmes. Le duo a ensuite ajouté des feux arrière en billettes personnalisés; des pare-chocs de forme spéciale et a terminé la construction avec un travail de peinture spécial Big Boss Blue de BASF.
Motorisation
Sous le long capot plongeant se trouve un Jon Kaase Boss de 520 pouces cubes, ou environ 8,5 litres. Un V8 à aspiration naturelle de 700 chevaux! couplé à un manuel Tremec à six vitesses Bowler renforcé avec un QA1 arbre de transmission en fibre de carbone. Oui, vous avez bien lu, ce chiot n’a pas de turbocompresseur ou de compresseur attaché à la manière traditionnelle de Ringbrothers. C’est un pur plaisir auditif.
Pour l’aider à respirer, un ensemble d’embases Flowmaster, de glucides Holley et d’un échappement en acier inoxydable Flowmaster 44 personnalisé. Et soutenant cet arrangement massif de carburants Holley est une pompe à carburant Walbro 400LPH à haut débit de Rick’s Hot Rods.
Carrosserie
Sous la carrosserie personnalisée se trouve un cadre Aluma Detroit Speed Engineering (DSE)! spécialement modifié avec suspension arrière DSE Quadra-Link; des amortisseurs RideTech supportés par des barres stabilisatrices avant DSE; un arrière John Industries 9 pouces 3:55 de neuf pouces; un DSE personnalisé système de direction à crémaillère et freins à disque à six pistons Baer aux quatre coins. Pour compléter, un ensemble de roues décalées HSE RS1 série RS100-61 enveloppées de Michelin Pilot Sport 4S mesure 19 « x11 » à l’avant et 20 « x12,5 » à l’arrière.
La ’69 Mustang Mach 1 « UNKL » sera_exposée au stand Flowmaster et Holley au Las Vegas Convention Center. N’oubliez pas de découvrir l’autre concept des Ringbrothers. Le VALKYRJA de 1969 basé sur Chevrolet Camaro, sur le stand BASF Refinish. Site officiel
