Renault Clio 2024 - Un nouveau style plus moderne et plus affirmé

La nouvelle Clio 2024 conçue pour refléter le nouveau design centré sur l’humain et la technologie de la marque Renault.

Les changements sont faciles à voir sur la nouvelle Renault Clio 2024. La nouvelle venue a un nouveau style encore plus distinctif et élégant. Elle représente la première interprétation du nouveau langage de design de la marque. La nouvelle Clio gagne en expressivité, à l’image du nouveau logo RENAULT en chrome satiné brossé ! désormais placé au centre de la face avant entièrement redessinée. La face avant se distingue par une calandre à damier plus large qui souligne le côté sportif de la citadine.

Galerie – Renault Clio 2024

Un nouveau design d’éclairage a été introduit. A noter que Clio est le premier véhicule à disposer de feux diurnes à LED orientés verticalement en forme de demi-losange. Le look agressif complété par des phares très fins qui donnent à la citadine un regard plus aiguisé.

L’arrière de la voiture mis à jour avec un nouveau pare-chocs qui comprend ! des écopes aérodynamiques pour le faire paraître plus large. Le look moderne de la voiture rehaussé par des lentilles en cristal clair sur les feux arrière. Cela présentent également un motif rayonnant sur les côtés extérieurs qui correspond au nouveau design de l’avant de la voiture. (Site officiel Renault)

L’habitacle est plus accueillant

À bord, la nouvelle Renault Clio 2024 dispose d’un tableau de bord mis à jour avec un nouvel affichage numérique personnalisable jusqu’à 10 pouces de diagonale et d’un système multimédia appelé RENAULT EASY LINK qui est désormais compatible sans fil avec Android Auto et Apple CarPlay. Il dispose d’un écran horizontal de 7 pouces ou d’un écran vertical de 9,3 pouces.

L’intérieur de la citadine mis à jour avec des matériaux de meilleure qualité et plus durables. Fini le cuir à l’intérieur de nouvelle Clio ! remplacé par un textile grainé enduit composé de fibres biosourcées et de polyester. De plus, c’est la première voiture à intégrer 60% de fibres modales biosourcées ! fabriquées à partir de cellulose de bois et durables.

Cependant, la Clio 5 mise à jour n’a pas apporté de modifications à ses aides à la conduite. Il en existe 20, réparties en trois catégories : Conduite, Stationnement et Sécurité. L’une d’entre elles est l’Active Driver Assist, qui combine le régulateur de vitesse adaptatif avec « Stop & Go » et centrage de voie ! la caméra 360° et le freinage d’urgence actif avec détection des cyclistes et des piétons. Bien sûr, il y a aussi le fameux sélecteur de mode de conduite « RENAULT MULTI-SENSE ».

Esprit Alpine

Après l’Austral qui a introduit pour la première fois « Esprit Alpine » dans la gamme RENAULT, puis le Nouvel Espace, la Clio V Restylée dispose désormais de cette finition sportive, technique et élégante. Elle se distingue par des éléments uniques tels que la calandre et le diffuseur spécifiques ainsi que le badge « Esprit Alpine » sur l’aile avant.

Les sièges ont une structure plus enveloppante et des surpiqûres bleues. La lettre « A » d’ALPINE soudée sur le haut du dossier. Le volant a une double surpiqûre bleue, blanche et rouge !, une matière perforée et des décorations noires brillantes avec le logo Ice Black au centre. Le tableau de bord orné d’une broderie affichant le drapeau français !, tandis que les ceintures de sécurité avant et arrière (sauf au centre) se reconnaissent à leurs liserés bleus. De plus, il existe des pédales en aluminium et des couvre-seuils de porte spécifiques. Enfin, lorsque le conducteur s’assied, l’écran du système RENAULT EASY LINK affiche un message d’accueil avec une séquence d’accueil évocatrice spécifique à la marque ALPINE.

Une gamme de groupes motopropulseurs

Sous le capot, il n’y a pas eu de grands changements, sauf la suppression du moteur essence 1.3 l TCe de 130 chevaux ! et le remplacement des moteurs diesel 1.5 l Blue dCi de 85 et 115 chevaux par une seule version. La Clio 5 restylée est maintenant disponible avec :

Essence : le 1.0 l SCe de 65 chevaux et 95 Nm de couple avec la boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ! et le 1.0 l TCe de 90 chevaux et 160 Nm de couple avec la boîte manuelle à 6 rapports ;
Bicarburation essence/GPL de 100 chevaux et 170 Nm de couple avec la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ! d’une autonomie cumulée de plus de 1.000 km ;
Diesel 1.5 l Blue dCi de 100 chevaux et 260 Nm de couple avec la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ;
E-Tech full hybrid de 145 chevaux (5 chevaux supplémentaires) composé d’un « e-moteur » de 36 kW ! d’un démarreur haute tension de type HSG de 18 kW et d’un moteur 1.6 l essence 4 cylindres de 94 chevaux ! associés à une boîte de vitesses intelligente multimode à crabots sans embrayage et une batterie de 1,2 kWh.