La révélation du Ram 1500 TRX 2021 est accompagnée d’une date de sortie fin 2020.
Le Ram 1500 TRX 2021 est arrivé et le free ride de Ford est terminé avec le F-150 Raptor . Ford fait du bien depuis longtemps sans aucune concurrence significative. Ni GM ni FCA ne sont entrés sur le marché des camions hors route pleine grandeur avec une offre comme le Raptor. Chevy fabrique le Colorado ZR2 , mais c’est un camion intermédiaire. Avec l’introduction du Ram TRX, Ford a enfin un véritable concurrent.
Le moment de la sortie du Ram TRX tombe également dans un intervalle de temps pour le Raptor. Le F-150 est tout nouveau pour 2021, mais Ford n’a publié aucun détail sur la variante Raptor – cependant, nous avons entendu dire que l’attente ne sera pas longue . Quoi qu’il en soit, Ford ferait mieux de viser la lune s’il vise à battre le TRX, car le nouveau camion tout-terrain de Ram est un sacré coup de lune. Site officiel Ram
Il y a beaucoup à prendre en compte ici, nous avons donc divisé les informations en quelques sections digestes. Commençons par les éléments inférieurs, qui sont sans doute les plus importants de tous lorsque la course et le saut dans le désert sont pris en compte.
Groupe motopropulseur
Voici une autre bonne raison d’acheter un TRX. Tout comme nous le pensions, FCA a laissé tomber le moteur Hellcat dans le camion. Il produit 702 chevaux et 650 lb-pi de couple dans cette application, ce qui est bon pour un temps de 0 à 100 km/h de 4,5 secondes. Il réalise cette fois en utilisant le mode Launch Control du camion, activé via un gros bouton sur le tableau de bord.
Car and Driver a testé le Raptor actuel à 5,1 secondes, donc le TRX est définitivement plus rapide. Le quart de mile passe en 12,9 secondes à 108 mph, des chiffres complètement absurdes pour un pick-up gigantesque. Tout comme les autres véhicules équipés de Hellcat, le TRX reçoit une transmission automatique ZF à huit rapports de série.
Le TRX poursuit la tendance à utiliser des méthodes d’induction créatives pour alimenter en air la bête sous le capot. Les ingénieurs ont mis au point un nouveau système d’induction à double voie. Celui-ci aspire l’air extérieur via la pelle massive du capot et le bord supérieur de la calandre. Cet air est ensuite acheminé dans une boîte à air de 29 litres conçue pour garantir que l’eau et la saleté soient filtrées avant qu’elles n’atteignent les éléments filtrants. Même dans ce cas, Ram utilise des filtres robustes, revendiquant quatre fois la capacité de piégeage de la poussière par rapport à la «concurrence».
Conception du Ram 1500 TRX
Tout a été conçu pour que vous ne perdiez pas vos performances! quel que soit le terrain ou les éléments auxquels vous soumettez le camion. En plaçant les entrées d’admission haut sur le corps! cela les a également aidés à atteindre une capacité de passage à gué de 32 pouces. Les autres changements apportés au moteur Hellcat comprennent; un alternateur surélevé et un nouveau carter d’huile pour un débit d’huile plus fiable sur les terrains accidentés et les événements à G élevé.
Un échappement de trois pouces nouvellement conçu avec des collecteurs uniques mène vers l’arrière dans des embouts d’échappement de cinq pouces. Ram a mis un micro dessus dans une présentation pour les médias. C’était correctement bruyant, tout comme un Hellcat devrait l’être.
Intérieur
Même l’intérieur est exceptionnel. Ram utilise le TRX pour montrer quelques nouvelles technologies et éléments de conception. Il existe trois niveaux de finition: TR, TR1 et TR2. La base TR – similaire à l’intérieur du Ram Rebel avec du tissu et du vinyle! combinés avec des accents noirs et rouge rubis. Optez pour le TR1 ou TR2, et vous obtenez un intérieur qui répond aux normes élevées d’un Ram 1500 Limited.
Le camion – équipé en option de cuir, de suède et de fibre de carbone de haute qualité. Chaque option disponible sur le Ram 1500 est là pour le trajet et plus encore. Une «plaque de spécifications» personnalisée sur la console centrale est une autre touche agréable. Il répertorie le type de compresseur utilisé par le TRX, la puissance de suralimentation, la puissance et le VIN. Désormais, vos passagers sauront toujours que votre camion a 702 chevaux.
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