Le concept Mission R de Porsche offre un aperçu d’un avenir de sport automobile entièrement électrique.
Après avoir annoncé ses débuts à l’IAA Mobility de Munich, Porsche a dévoilé son concept Mission R, une étude d’une GT de course tout électrique représentant à quoi pourrait ressembler l’avenir du sport automobile. Alors que Mission R reste un véhicule concept, Porsche a déclaré qu’il regorge d’indices sur un futur modèle de production à construire en pensant à la course.
Porsche dévoile Mission R racing GT comme l’avenir du sport automobile
Dans un communiqué de presse coïncidant avec sa révélation lors de l’ IAA Mobility 2021 à Munich, Porsche a dévoilé son concept Mission R – une voiture de course GT tout électrique présentant le potentiel des sports mécaniques à l’avenir.
Le résultat est un VE technique et fonctionnel conçu pour la course, aux côtés d’un style Porsche incomparable. Au premier coup d’œil! vous remarquerez la finition satinée blanc Carrara métallisé standard de Porsche! accentuée par un rouge métallisé brillant sur le capot avant et les ailes avant.
Le capot avant descend entre deux ailes fortement galbées, synonymes du style Porsche. De plus, l’emblème lumineux à quatre points, basé sur la conception des phares de la Taycan de Porsche.
Des pièces fabriquées en plastique renforcé de fibres naturelles
De nombreuses pièces de la Mission R sont fabriquées en plastique renforcé de fibres naturelles (NFRP) plutôt qu’en fibre de carbone traditionnelle. La base du matériau NFRP est fabriquée à partir de fibres de lin produites en agriculture. Sa production génère 85 % de CO 2 en moins que la production de fibre de carbone.
Alors qu’elle reste un concept GT! Porsche a déjà laissé entendre que certaines des caractéristiques présentées à Munich pourraient bientôt être vues sur un modèle de production. Michael Mauer, Head of Style chez Porsche, a expliqué :
Chaque Porsche doit être clairement reconnaissable en tant que Porsche. De nombreux éléments que nous envisageons dans les études se retrouvent plus tard dans les voitures de série. Cela s’applique également aux sports mécaniques. De plus, les véhicules de sport de nos clients sont_toujours basés sur des voitures de sport de série. Ce que cela signifie dans le cas de la Mission R! c’est que la voiture est pleine à craquer avec des signes qui font allusion à un futur modèle de production! et cela, bien sûr, signifie de la pure course !
Dimension
La Mission R est compacte par rapport aux autres voitures de course. Il mesure 4 326 millimètres (170,3 pouces) de long et 1 990 millimètres (78,3 pouces) de large. Par rapport aux autres voitures de course électrique elle ce trouve également assez basse. Elle a une hauteur de 1 190 millimètres (46,8 pouces). Son empattement est de 2 560 mm (100,8 pouces).
Porsche continuera de présenter la Mission R à Munich jusqu’au 12 septembre! car nous rechercherons certaines de ces caractéristiques GT dans les futurs modèles de production de véhicules électriques du constructeur automobile.
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