La McLaren 765LT Spider peaufinée par Novitec reçoit des touches de fibre de carbone et des jantes en alliage exclusives.
La McLaren 765LT Spider de Novitec vient de sortir une version custom. Ce modèle est propulsé par un moteur huit cylindres d’une cylindrée brute d’un peu moins de 4,0 litres et un système à induction forcée haut de gamme avec deux turbocompresseurs. Tous les kits de performance proposés par la société utilisent un sous-contrôleur Novitec N-Tronic plug-and-play qui correspond au système de gestion électronique du moteur du véhicule.
Motorisation et échappement
Les meilleures spécifications ajoutent le système d’échappement haute performance Novitec Race! Les collecteurs d’admission turbo sont entièrement isolés et recouverts de céramique. Moteur V8 pour 855 ch à 7400 tr/min et 898 Nm à 6300 tr/min ! grâce à une capacité de 90 chevaux et un couple additionnel de 98 Nm.
Le 765LT Spider accélère de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes environ ! de 0 à 200 km/h en 6,7 secondes et la vitesse de pointe augmentée à 330 km/h.
De plus, le système d’échappement crée une note d’échappement sportive. En conséquence, toutes les variantes sont isolées pour réduire la chaleur dans le compartiment moteur. La même variante d’alliage Inconel est utilisée dans les courses de Formule 1. Mais est également utilisée dans l’aérospatiale et est plus efficace en termes de poids que le stock.
Dispositifs sportifs
Novitec propose également un ensemble d’apparence avec des sorties d’échappement de 90 mm. Disponibles en différentes versions et avec ou sans embellissements en carbone et placage à l’or. D’autres dispositifs sportifs adaptés par Novitec incluent ; Couvercle de coffre N-Largo, plaques de seuil en carbone nu pour le bas de caisse et prises d’air en carbone nu. (Modèles Mclaren)
Par ailleurs le véhicule ce voit équipé de jantes en alliage de haute technologie à sept rayons doubles délicats. Mais aussi d’un cache-moyeu au design Centerlock. Les roues MC3 ainsi proposées avec 72 couleurs différentes. Les tailles 9Jx20 sur l’essieu avant et 12Jx21 sur l’essieu arrière. De même les roues équipées de pneus haute performance de taille 255/30 ZR 20 à l’avant et 325/25 ZR 21 à l’arrière.
Les ressorts sport Novitec abaissent la hauteur de caisse de 20 mm. Elle améliorent ainsi la dynamique de conduite. De plus, l’intérieur du Spider présente le cuir le plus fin et l’Alcantara de différentes couleurs. (Site officiel Novitec)
