Le Sakura pourrait compléter la gamme de véhicules électriques de Nissan.
Nissan a dévoilé le tout nouveau mini-véhicule électrique Sakura au Japon. Les ventes du plus récent ajout à la gamme de véhicules électriques de Nissan devraient commencer sur le marché au cours de l’été 2022.
Nommé d’après l’emblématique fleur de cerisier japonaise, le prix abordable du Sakura offre plus de choix aux consommateurs sur le marché des véhicules électriques. Le vice-président exécutif de Nissan, Asako Hoshino, a déclaré : « La toute nouvelle Sakura suit la LEAF et l’Ariya en tant que véhicule électrique grand public. Nous pensons qu’elle changera la donne pour le marché japonais et rendra les véhicules électriques beaucoup plus accessibles aux clients au Japon. »
La Nissan Sakura EV fait passer la classe des mini-véhicules au niveau supérieur. Sa maniabilité agile et son rayon de braquage de 4,8 mètres permettent aux conducteurs d’exécuter facilement des manœuvres précises. Malgré sa taille, la Sakura dispose d’un intérieur spacieux et d’une grande autonomie, ce qui la rend parfaite pour les besoins de conduite quotidiens tels que les trajets quotidiens et les courses. Il intègre également ProPILOT Park, un système automatisé conçu pour faciliter le stationnement et rendre la conduite plus agréable.
Performances de conduite puissantes et fluides
La Nissan Sakura offre la puissance instantanée et douce et le silence qui caractérisent les véhicules électriques. Équipé d’une technologie de contrôle avancée et d’un moteur produisant 47 kW et 195 Nm de couple, l’accélération rapide et régulière du Sakura permet de rejoindre les autoroutes sans effort. Pendant ce temps, la technologie que Nissan a cultivée à travers son développement de la LEAF sur plus d’une décennie a permis à la Sakura d’avoir le plus haut niveau de silence de cabine dans la catégorie des mini-véhicules.
Trois modes de conduite – Eco, Standard et Sport – offrent des performances optimales dans différentes situations. Grâce à e-Pedal Step, le conducteur peut décélérer en douceur et régulièrement en relâchant la pédale d’accélérateur. Une action qui charge également la batterie grâce au freinage régénératif. La vitesse du Sakura peut être modulée à l’aide de la seule pédale d’accélérateur. Cela rend la conduite plus agréable dans les rues de la ville! où des accélérations et des décélérations répétées sont nécessaires, et sur les routes enneigées qui nécessitent une décélération en douceur.
De plus, le centre de gravité bas de la Nissan Sakura améliore la stabilité et offre un confort de conduite supérieur sur les surfaces de route inégales.
Groupe motopropulseur électrique à la pointe de la technologie
La Nissan Sakura est équipée d’une batterie lithium-ion à la pointe de la technologie. Elle a fait ses preuves en matière de performances et de fiabilité dans la LEAF. Grâce à la méthode spéciale d’empilement de ses cellules, la batterie est compacte. Ce qui permet au Sakura d’avoir un intérieur spacieux. Pourtant, il offre une autonomie allant jusqu’à 180 km (basé sur le cycle WLTC Japon). Ce qui le rend parfait pour une utilisation quotidienne. La batterie également utilisée comme source d’alimentation mobile en cas d’urgence. Elle fournir l’équivalent d’une journée d’électricité à une maison.
Systèmes de conduite avancés – une première pour les mini-véhicules
En plus du système d’assistance à la conduite ProPILOT! la Sakura – équipée du système ProPILOT Park – une première pour les mini-véhicules. ProPILOT Park contrôle automatiquement la direction! l’accélération! le freinage, le changement de vitesse et le frein de stationnement pendant le stationnement. Ces technologies de pointe améliorent la facilité et le plaisir de conduite! des rues et des parkings de la ville aux autoroutes.
Conception sophistiquée de haute qualité – Sakura
Extérieur
Le design extérieur de la Nissan Sakura respire la sophistication et la force. Sa face avant et son insigne lumineux incarnent les véhicules de nouvelle génération de Nissan. Les élégants phares minces à triple faisceaux de type projecteur – une première pour les mini-véhicules – augmentent la sécurité nocturne. Les grades G et X également équipés de larges feux arrière à LED dont l’apparence s’inspire du treillis de la porte arrière.
Le design des roues en aluminium s’inspire des nœuds décoratifs japonais mizuhiki que l’on trouve couramment sur les enveloppes et les emballages cadeaux. Incarnant l’esthétique japonaise traditionnelle, cet accent ajoute du chic au Sakura.
Le port de charge, situé à l’arrière droit du Sakura, s’allume lorsque le couvercle est_ouvert pour faciliter l’utilisation nocturne.
Quinze couleurs de carrosserie sont disponibles, dont quatre options bicolores qui évoquent les saisons.
Intérieur
La pièce maîtresse du cockpit du Sakura est un compteur d’aide à la conduite avancé de 7 pouces et un grand écran de navigation de 9 pouces placé horizontalement pour permettre une visualisation avec un minimum de mouvements oculaires. Le système de navigation NissanConnect offre une gamme de fonctionnalités pour améliorer l’expérience de conduite du Sakura, notamment la définition d’itinéraire en fonction des besoins de charge, un service d’appel SOS d’urgence et la connectivité sans fil Apple CarPlay.
Les sièges avec un design de canapé confortable et recouverts d’un tissu luxueux. Leur garniture cuivrée positionnée horizontalement donne à l’intérieur un look moderne et une sensation d’espace.
Les porte-gobelets sont conçus pour saisir les boissons afin d’éviter qu’elles ne vacillent. Un grand espace de rangement est disponible pour les besoins quotidiens. Par exemple, le plateau central horizontal du tableau de bord peut contenir un smartphone! un portefeuille et d’autres petits objets.
Le volant à deux branches ajoute une touche de sportivité et la version optionnelle du groupe intérieur haut de gamme – gainée de cuir.
Trois coloris intérieurs sont disponibles : noir, beige et bleu gris.
