La mobilité électrique du Mercedes-Benz EQC 2020 vous donne accès à de nouvelles sensations de conduite.
Mercedes-Benz a présenté aujourd’hui sa sous-marque EQ avec le Mercedes EQC 400 à Stockholm . Un crossover électrique à 4,9 secondes le 0-100 Km/h . Il porte un style unique, mais ses dimensions globales sont à peu près équivalentes à celles du crossover de classe GLC . La conception ressemble beaucoup à celle d’autres produits Mercedes , mais il existe un langage unique, en particulier à l’avant, pour créer une certaine distance entre les familles Mercedes entièrement électriques et à combustion interne.
Connu sous le nom de Mercedes EQC 400 4MATIC, l’EQC sera commercialisé aux États-Unis en 2020. Pas encore d’annonces pour le prix. La production commencera en 2019 en Allemagne et finira par s’étendre à la Chine et potentiellement à l’usine américaine de la société à Tuscaloosa, en Alabama.
À l’extérieur de la Mercedes EQC
Il y a des logos tri-star Mercedes (qui s’allument sur certains marchés) et un phare distinctif ressemblant à un arc retiré d’un phare GLC ordinaire. À partir de cette concavité, une bande de matériau au fini piano noir (probablement en plastique) se dessine sous la grille pour relier les deux phares. Au-dessus (encore une fois sur certains marchés), une bande de LED dans la grille supérieure relie presque les feux de la LED en forme de boomerang.
Entre les garnitures (Art électrique et AMG ligne ainsi annoncés), il y a quelques différences dans les domaines de la grille supérieure et inférieure – soit une série de latéral, lattes métalliques remplissent les espaces, ou seulement deux dans la partie supérieure et une bande supplémentaire de chrome décrivant la calandre inférieure (donnant l’effet d’une moustache frisée fantaisie).
Galerie Photos / Mercedes EQC
Exigences de sécurité, en mode 100% électrique.
L’EQC vous facilite la conduite et vous apporte son aide dans bon nombre de situations au quotidien. Disposant de systèmes d’assistance à la conduite de dernière génération. Il vous donne l’opportunité de faire un pas de plus vers la conduite autonome.
Lors des trajets de nuit, ses projecteurs LED intelligents de série vous seront précieux. Lorsqu’un danger imminent est détecté, votre véhicule peut réagir dans certaines conditions et déclencher des mesures préventives. Enfin, lorsque vous garez votre voiture, profitez de nos dernières innovations pour faciliter vos manoeuvres.
Pack Assistance à la conduite
Empruntez la voie de la conduite semi-autonome; des systèmes ultramodernes vous assistent efficacement quand vous modifiez la vitesse, braquez, et même en cas de risque de collision. Le risque d’accident diminue, les passagers et les usagers de la route sont mieux protégés. Vous atteignez votre destination détendu et en toute sécurité.
Projecteurs MULTIBEAM à LED
Pour une visibilité parfaite : avec leurs LED pilotables individuellement, les projecteurs MULTIBEAM à LED réagissent aux conditions de circulation. Les feux de route partiels n’éblouissent pas les autres usagers. L’éclairage d’intersection et l’éclairage dans les virages éclairent de façon optimale votre champ de vision. Cela vous permettent de détecter les dangers plus rapidement.
Mécaniquement
Les choses sont assez simples, comme avec la plupart des véhicules électriques. Par ailleurs c’est un véhicule à deux moteurs. Le moteur avant, dont la sortie individuelle n’est pas indiquée, configuré pour l’économie. De plus sous faible charge ou en croisière, il est principalement responsable de la motivation de l’EQC. Ainsi le moteur arrière est_configuré pour fournir des performances, et sa puissance probablement supérieure.
La puissance totale disponible du système obtient 402 chevaux et un couple de 564 livres-pied. Mercedes affirme que l’EQC allie continuellement la puissance aux performances et à l’efficacité souhaitées. Nous pensons que le pouvoir également modifié entre les essieux pour maximiser la traction dans des conditions difficiles.
Batterie
Le pack batterie lithium-ion est modulaire. Deux modules contiennent 48 cellules; les quatre autres 72 cellules; pour un total de 384 cellules et une capacité de 80 kWh. Cela le place parmi ses concurrents. L’Audi e-tron SUV aura 95 kWh; la Jaguar i-Pace 90 kWh et la BMW iX3 aura «plus de 70 kWh». Le bloc-batterie et l’EQC seront construits en Allemagne. Site Officiel Mercedes-Benz
