La McLaren 720S GT3X 2021 a été dévoilée, une édition spéciale basée sur la 720S GT3.
Destinée à une utilisation sur piste uniquement la McLaren 720S GT3X 2021 n’est homologuée pour aucune classe de course ou championnat. Sans avoir besoin de se conformer aux règlements de la concurrence, des niveaux de puissance et de performances accrus – débloqués. La GT3X affichant 710 ch plus 30 ch supplémentaires avec une fonction «Push to pass».
Performance moteur
La 720S GT3X – équipée du châssis MonoCage II qui sous-tend la gamme 720S actuelle. Les performances viennent du moteur 720S familier! couplé à une transmission de sport automobile séquentielle à six vitesses! une version unique du moteur V8 biturbo de 4,0 litres fabriqué à la main comprend une culasse conçue! des pistons renforcés, « Diamond Like Carbon » (DLC ) et un système d’échappement léger et performant.
Elle fait pencher la balance à 1210 kg! ce qui la rend plus légère de 200 kg que la supercar de route 720S sur laquelle elle_est basée avec la 720S GT3X offrant un rapport puissance / poids de 587 ch par tonne.
La carrosserie – finie à la main dans une peinture noire de carbone MSO métallisée! avec une rayure dans l’héritage McLaren Orange, tandis qu’un graphique « X » s’étend sur la canopée supérieure.
Intérieur
L’intérieur de la 720S GT3X a donc été conçu pour accueillir un siège de course passager entièrement conforme à la sécurité! avec un harnais de course à six points. Les modifications apportées à la voiture de course comprennent une conception révisée de la cage de protection et des structures de collision améliorées autour de la cellule de sécurité des occupants.
Dans le cadre du package d’achat et de propriété! la division sport automobile de McLaren Automotive fournit ainsi un support technique dédié à chaque propriétaire lors de la première utilisation de sa nouvelle 720S GT3X. Ce programme – réalisé par les ingénieurs du support client de la division interne McLaren Customer Racing! l’équipe qui a conçu et développé le modèle parallèlement au programme mondial de course client 720S GT3.
Ian Morgan, directeur du sport automobile
Ian Morgan, directeur du sport automobile, McLaren Automotive; «En raison de l’équilibre GT3 des exigences de performance! la voiture 720S GT3 doit donc fonctionner avec une puissance considérablement réduite. Cela par rapport aux variantes de route 720S Spider et Coupé. Le but du projet GT3X était donc de libérer tout le potentiel de la voiture 720S GT3 en utilisant une puissance de sortie massivement augmentée pour exploiter pleinement l’aérodynamique et la dynamique du châssis de la voiture.
De plus, la voiture est maintenant en mesure de transporter des passagers pour la première fois. Cela grâce à la refonte d’une nouvelle installation sur mesure de cage de sécurité et de siège passager. Le refroidissement des freins a également_été amélioré. Cela pour faire face aux exigences supplémentaires liées à l’augmentation de la vitesse et à la masse d’un passager.
