Le Landwind X7 est là. Il s’agit de la version fabriquée en Chine.
Landwind Motor a annoncé les prix du très controversé SUV Landwind X7 , un clone à 99% chinois du Range Rover Évoque. Le prix débutera à 134 000 yuans pour se terminer à 149 000 yuans (21 573 à 23,988 dollars). Le Landwind X7 sera officiellement lancé sur le marché automobile chinois le 6 août.
Maintenant !, regardons de nouveau ce Range Rover:
Elle est là. Il s’agit de la version fabriquée en Chine, fabriquée par la coentreprise Chery-JLR . Il a été lancé sur le marché chinois en février. Le prix actuel varie entre 398.000 et 552.000 yuans (64.075 – 88.868). L’évoque est donc au moins trois fois plus cher que le X7.
Landwind est un constructeur automobile chinois détenu conjointement par Jiangling Motors et Changan Auto . Par coïncidence (ou non?), Les deux partenaires de la joint-venture de Ford , avec respectivement Jiangling-Ford et Changan-Ford . Ford était propriétaire de Land Rover-Range Rover jusqu’en 2008, date à laquelle ils l’ont vendu au conglomérat indien TATA.
C’est encore le Landwind X7. Temps pour une comparaison sur la taille:
- Range Rover Evoque 5 portes: 4365/1900/1635, l’empattement est de 2660 et le poids à vide de 1850 kilo.
- Landwind X7: 4420/1910/1630, l’empattement est 2670 et le poids à vide de 1775 kilo.
En ce qui concerne la taille, c’est la même voiture. Fait intéressant, l’Evoque pèse 75 kilos de plus.
Puissance maintenant:
- Evoque: essence Ford 2.0 turbo de 240 ch et 340 nm, couplée à une boîte automatique à neuf vitesses, AWD. Consommation de carburant: 10,8 litres au 100 km.
- X7: essence Mitsubishi 2.0 turbo de 190 ch et 250 nm, couplée à une boîte automatique à huit vitesses, traction avant. Consommation de carburant: 10,4 litres par 100 km.
Intérieur
Le Landwind X7 a un écran beaucoup plus grand pour le système d’infodivertissement et des sièges en cuir. Le design est_en partie cloné, bouton de démarrage !, et en partie conçu par vous-même.
Mais l’Evoque a un bouton pour le sélecteur de vitesses, un modèle branché, bien que pas très viril, mais une fois encore, l’Evoque n’a jamais été conçue pour être une voiture virile.
Extérieur
Le meilleur travail de clonage a été_effectué à l’arrière, Landwind en overdrive, en appuyant sur ces boutons de copier-coller, encore et encore, de plus en plus fort. Comparez avec l’original:
La question à un million de dollars maintenant: le Landwind X7 sera-t-il un succès? À bien des égards, c’est déjà le cas. Tata-JLR n’a pas pu empêcher Landwind de construire la voiture sanglante, ce qui est_considéré comme une énorme victoire. petit vent de la Chine battant le conglomérat géant indo-britannique. Un succès de vente semble également probable. Il y a un énorme battage médiatique sur cette voiture, les clients sont prêts à payer, beaucoup disent que JLR ne peut que s’en prendre à lui-même, demandant beaucoup trop d’argent pour l’Evoque. Site officiel Landwind Motor
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