La Kia Stinger 2022 est encore plus facile à aimer.
La grande berline sport de Kia – la Stinger 2022 – vise haut pour défier les élites automobiles européennes, et y parvient presque. Comparé à des rivaux tels que l’ Audi A5 Sportback et la BMW Série 4 Gran Coupé , le Stinger offre un look et une sensation de qualité tout aussi haut de gamme ainsi que beaucoup de verve de conduite, ce qui en fait une excellente option pour les amateurs à petit budget.
Il partage ses fondements avec l’impressionnante berline Genesis G70, mais la Stinger déguise son intérieur plus spacieux, sa soute plus grande et son hayon à hayon avec une ligne de toit fastback sexy. Deux moteurs turbocompressés sont proposés: un quatre cylindres turbocompressé de 2,5 litres de 300 chevaux est de série et un V6 bi-turbo courageux de 368 chevaux est disponible. La traction arrière est de série, mais la traction intégrale est également disponible pour ceux qui le souhaitent.
Quoi de neuf pour 2022?
- Il y a quelques ajustements mineurs à l’extérieur! y compris l’ajout de phares et de feux arrière à LED en standard. Les feux arrière sont maintenant rejoints par une bande de LED couvrant la largeur de l’arrière! comme sur tant d’autres voitures de nos jours.
- Pour l’intérieur, de nouvelles options de garnitures et de couleurs, ainsi qu’un écran d’infodivertissement de 10,25 pouces de série. Le système d’infodivertissement comprend Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que l’activation vocale pour les fonctions courantes. Le tableau de bord dispose toujours d’un petit écran de 4,2 pouces en standard! mais cela peut être mis à niveau vers une unité de 7,0 pouces.
Moteur
La grande nouvelle est_l’ajout d’un 4 cylindres en ligne turbocompressé de 2,5 litres pour 300 chevaux et 311 lb-pi de couple! soit assez pour une accélération de 0 à 100 km / h en 5,2 secondes. Il remplace l’actuel 2,0 litres turbocompressé en ligne-4 en tant que groupe motopropulseur de base de la Stinger! et on nous dit que la consommation d’essence sera la même malgré le nouveau moteur délivrant 45 chevaux supplémentaires.
Au-dessus se trouve le familier V6 de 3,3 litres à double turbocompresseur! mais avec une nouvelle puissance de 368 ch et 376 lb-pi par rapport aux 365 ch et 376 lb-pi. Ces 3 chevaux supplémentaires sont fournis par une soupape d’échappement réglable qui peut rendre l’échappement plus fort à la demande. Le temps de 0 à 100 km / h pour ce groupe motopropulseur est de 4,7 secondes.
Transmission et performances
La transmission unique est une boîte automatique à 8 rapports à palettes, et les acheteurs auront le choix entre une traction arrière ou une transmission intégrale.
Une dernière mise à jour qui mérite d’être_mentionnée est la suite étendue de fonctionnalités d’assistance électronique au conducteur. Il y a tous les éléments habituels comme les systèmes d’avertissement de collision avant! d’angle mort et de trafic transversal arrière! ainsi qu’un régulateur de vitesse adaptatif lié à la navigation! qui réduit la vitesse pour les courbes à venir et ajuste également la vitesse pour être_dans la limite de vitesse affichée.
La Stinger 2022 sera disponible dans les grades GT-Line, GT1 et GT2. Un modèle spécial Scorpion sera également disponible plus tard cette année. Proposé avec le choix de plusieurs couleurs exclusives! ainsi qu’un aileron arrière, des roues noires personnalisées et un look en fibre de carbone pour certaines des garnitures intérieures.
Tarif
Les informations sur les prix seront_annoncées à l’approche du lancement sur le marché ce printemps! bien que les guides de commande des concessionnaires indiquent un prix de départ de 37 135 $, destination comprise. Cela représente une augmentation de 3000 $ par rapport au prix de départ du modèle 2021. Ce qui rend le prix de la Stinger similaire à celui de la berline Genesis G70 associée. Cependant, le prix du G70 pourrait bientôt augmenter également, car une version mise à jour est également en cours , probablement pour l’année modèle 2022 également. Site officiel Kia
