Hennessey Super Venom Mustang 2025: 850 chevaux de pure adrénaline

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Hennessey Super Venom Mustang 2025 : la muscle car ultime ?

La Hennessey Super Venom Mustang 2025 s’annonce comme un véritable monstre mécanique. Cette version est basée sur la Ford Mustang de dernière génération. Elle a été revue et corrigée par Hennessey. Les performances sont poussées à un niveau extrême. Mais que vaut vraiment cette Mustang survitaminée ?

Un design extérieur bestial

Dès le premier regard, la Super Venom Mustang en impose. Son kit carrosserie agressif lui donne une allure plus musclée et plus aérodynamique.

  • La calandre élargie et le capot ventilé renforcent son caractère sauvage.
  • Les ailes élargies et les jupes latérales rappellent les voitures de course.
  • Un énorme aileron arrière améliore l’appui à haute vitesse.
  • La peinture exclusive et les bandes racing ajoutent une touche unique.

Le tout repose sur des jantes en alliage forgé ultra-léger, montées sur des pneus haute performance. Une vraie bête de circuit qui ne passe pas inaperçue sur la route.

Une motorisation hallucinante

Sous le capot, la Hennessey Super Venom Mustang cache un V8 5.0L suralimenté qui développe plus de 850 chevaux. C’est un véritable monstre mécanique, capable de rivaliser avec des supercars de prestige.

  • Un compresseur surpuissant booste les performances.
  • Le système d’échappement sport rugit comme une bête sauvage.
  • La boîte automatique 10 rapports assure des passages ultra-rapides.
  • Le 0 à 100 km/h est expédié en moins de 3 secondes.

Hennessey a aussi travaillé sur le châssis, avec une suspension sport ajustable et un freinage renforcé signé Brembo. Résultat ? Une voiture à la fois brutale et maîtrisée.

Un intérieur taillé pour la performance

À bord, la Super Venom Mustang mixe sportivité et technologie. L’ambiance est clairement tournée vers la conduite extrême :

  • Sièges baquets en Alcantara et cuir premium pour un maintien parfait.
  • Volant sport avec surpiqûres rouges et méplat.
  • Inserts en carbone véritable sur la planche de bord.
  • Éclairage d’ambiance personnalisable.

L’espace arrière est toujours présent, mais clairement destiné à des petits trajets. L’important ici, c’est l’expérience de conduite.

Un infodivertissement dernier cri

Même si la Hennessey Super Venom Mustang est une bête de performance, elle n’oublie pas le confort numérique. Elle embarque les dernières technologies :

  • Un écran tactile de 13,2 pouces ultra-réactif.
  • Un système audio premium Bang & Olufsen.
  • Une connectivité Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
  • Une télémétrie avancée pour analyser ses performances sur circuit.

Tout est pensé pour mêler plaisir de conduire et technologie de pointe.

Une sécurité renforcée

Avec une telle puissance, il faut un maximum de sécurité. La Super Venom Mustang reprend les aides à la conduite de la version d’origine et les améliore :

  • ABS et ESP recalibrés pour mieux gérer la puissance.
  • Freinage haute performance avec disques ventilés.
  • Caméra 360° et capteurs d’angle mort.
  • Modes de conduite ajustables selon les conditions.

De quoi rouler en toute confiance malgré les chevaux sous le capot !

Les tarifs : un rêve accessible ?

Évidemment, une telle préparation a un coût élevé. La Super Venom Mustang est disponible à partir de 150 000 €, hors options. Un prix élevé, mais qui reste compétitif face aux supercars européennes.

Les concurrents directs Hennessey Super Venom Mustang

Face à elle, plusieurs modèles tentent de rivaliser :

La Hennessey Super Venom Mustang mise sur une puissance brute pour séduire les amateurs de sensations fortes. Elle a un look bestial et un prix contenu.

Conclusion : une Mustang extrême et unique

La Super Venom Mustang 2025 est bien plus qu’une simple muscle car. Avec ses 850 ch, elle éblouit par son design ravageur. Sa technologie embarquée est avancée. Elle se positionne comme l’une des plus folles Mustang jamais produites.

Un modèle exclusif, qui promet des sensations inégalées à ceux qui auront la chance de prendre son volant. Alors, prêt à dompter la bête ?

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