La Ford Focus Active Wagon 2019, non disponibles en Amérique du Nord.
Ford a dévoilé le Focus Active Wagon 2019, il comblera le fossé entre les voitures particulières et les VUS. Cependant, cette quatrième génération de Focus n’arrivera pas aux États-Unis comme prévu . Cela est_dû à la décision du président américain Donald Trump d’augmenter les droits de douane sur les produits chinois. Cela ne laisse que la Mustang disponible pour le marché américain et des véhicules tels que; Fiesta, C-Max, Fusion et Taurus se trouves supprimés de la gamme.
La Ford Focus Active Wagon 2019 promet d’offrir une polyvalence inspirée des VUS, même si elle manque de transmission intégrale. Ainsi le style s’inspire du crossover avec revêtement de protection et suspension surélevée.
Conduite améliorée pour la Focus Active Wagon
Ce n’est peut-être pas un véritable multisegment. Mais Ford promet que la Focus Active Wagon 2019 offrira une capacité de parcours difficile. Ainsi qu’une position de conduite plus élevée pour une conduite urbaine et sur autoroute. Capable d’offrir une telle expérience de conduite améliorée grâce au châssis modifié. Il ressemble à n’importe quel autre wagon. Par contre sa garde au sol est supérieure (1,18 pouce à l’avant et 1,3 pouce à l’arrière) par rapport à la Focus standard .
Les autres caractéristiques de la Ford Focus Active Wagon 2019 comprennent; un revêtement en plastique, des pare-chocs et une calandre uniques; ainsi que des barres de toit standard. Des modifications extérieures ainsi ajoutées pour le rendre plus robuste. Il inclue par conséquent des plaques de protection au fini argenté et des modèles de jantes en alliage uniques.
Intérieur
L’intérieur de la Ford Focus Active Wagon se trouve doté de sièges rembourrés surélevés. Aussi recouvert de tissu avec coutures bleues, volant et levier de changement de vitesse gainés de cuir. Ainsi que d’éléments lumineux sur le tableau de bord et les panneaux de porte.
Comme elle utilise un châssis modifié; la configuration de la suspension arrière est indépendante du bras court-long bras (SLA); de ressorts uniques, d’amortisseurs, de barres stabilisatrices et de géométries de fusées d’essieu avant et arrière. Normal, Sport, Eco ainsi que deux nouveaux modes de conduite seront disponibles, à savoir Slippery et Trail.
Motorisation
La gamme de moteurs comprendra; deux unités essence EcoBoost à trois cylindres turbo et deux moteurs diesel EcoBlue à quatre cylindres. L’essence offre 123 ch avec un moteur de 1,0 litre et 148 ch avec un moteur de 1,5 litre. Le diesel comprend 118 CV moteur de 1,5 litre et 148 CV de 2,0 litres. Site officiel Ford
Galerie Photos
Voir aussi – Ford Motor Company – Histoire
