La nouvelle Fiat Tipo Cross, le crossover à la manière Tipo
Fiat a présenté un nouveau modèle Tipo Cross haut de gamme. Le constructeur a effectué ces modifications dans le cadre d’un lifting à mi-vie pour sa berline familiale. La nouvelle variante mesure environ 70 mm de plus que la Tipo standard. Elle bénéficie d’une plaque de protection. Elle dispose de pare-chocs et de jupes latérales influencés par les SUV. La version break propose également des barres de toit.
Qui y a t’il a l’intérieur ?
À l’intérieur, l’habitacle est également flambant neuf. Les sièges présentent des tissus aux designs exclusifs. Le groupe numérique TFT 7 « entièrement configurable remplace le tableau de bord analogique conventionnel. Les développeurs ont sérieusement sophistiqué le système, désormais plus avancé. Ce système vous permet de garder le contrôle de l’état de la voiture, de l’aspect multimédia et de votre téléphone. Le groupe livre une toute nouvelle radio UConnect 5, dotée d’un écran tactile de 10,25 pouces. C’est une autre première pour le groupe FCA sur le New 500 et maintenant disponible sur le Tipo.
Même le volant – désormais encore plus élégant et plus sportif – a retenu l’attention de nos designers. Il est plus compact et épuré pour une meilleure ergonomie. Cela offre une visibilité parfaite du cluster TFT 7 « embarqué. L’équipe de conception a porté une attention particulière au panneau de commande central. Ils ont aussi revisité les réglages de la climatisation. Ils ont ajouté de nouveaux inserts chromés et noirs.
La nouvelle gamme Tipo est également disponible en deux nuances sans précédent: Ocean Blue et Paprika Orange.
Galerie Photos / Fiat Tipo Cross
Nouveaux moteurs plus efficaces et plus respectueux de l’environnement
La gamme de moteurs de la nouvelle Tipo – complètement renouvelée. Au lancement, livré avec un moteur à essence ou un moteur diesel.
De l’essence
Fiat propose d’équiper la nouvelle Tipo du nouveau moteur 1.0 GSE T3 de 100 chevaux. Le nouveau moteur trois cylindres délivre un couple de pointe aussi élevé que 190 Nm à seulement 1500 tr/min! plutôt que les 4500 tr/min du moteur à essence 1.4 actuel de 95 ch, qui n’est passé qu’à 127 Nm.
Le 1.0 GSE T3 appartient à la famille de moteurs FireFly Turbo. C’est la version la plus à jour pour obtenir les meilleures performances! Une consommation et des émissions nettement inférieures l’associent. La puissance maximale est de 74 kW (100 ch). Le nouveau moteur assure le plaisir de conduire. Il offre un démarrage optimal grâce à la courbe de couple avantageuse même à bas régime. Il est également plus confortable, grâce à son impressionnant silence. Les émissions de CO2 descendent jusqu’à une valeur de 121 g / km (WLTP).
Enfin, la boîte de vitesses – calibrée pour assurer une réactivité maximale dans la circulation urbaine. Ainsi que le meilleur confort qui soit sur l’autoroute. Tout ça en arrêtant le moteur à plus de 3200 tr/min à une vitesse de croisière de 130 km/h.
Moteurs diesel
Les moteurs diesel Multijet conformes à la norme Euro 6D Final offrent deux puissances. Ce sont 95 et 130 ch (auparavant 120 ch). Ils présentent une amélioration considérable des performances et des valeurs de CO2! à partir de 110 g / km dans la famille diesel (WLTP).
Le moteur 1.6 Multijet de 130 ch convient idéalement aux flottes commerciales. Un domaine stratégique pour le segment C et donc pour le Tipo. Site officiel Fiat
