La Ferrari 250 Europa Coupe Vignale est un jalon dans le design italien et l’histoire de l’automobile.
La Ferrari 250 Europa Coupé Vignale 1953 est une voiture de sport classique qui est encore aujourd’hui considérée comme l’une des plus belles et des plus désirables jamais construites. Elle est le fruit d’une collaboration entre deux des plus grands noms de l’automobile italienne : Ferrari et Vignale. La 250 Europa Coupé Vignale a été conçue par Giovanni Michelotti, un designer italien de renom qui a également travaillé sur d’autres voitures de sport emblématiques, telles que la Lancia Aurelia B24 et la Maserati 3500 GT. La voiture a un profil élégant et fluide, avec un long capot, une ligne de toit plongeante et une poupe arrondie. La calandre avant est une grille en forme de caisse d’œufs, qui est entourée de phares ronds.
La mécanique
La 250 Europa Coupé Vignale propulsée par un moteur V12 de 2,9 litres, qui développe 200 chevaux. La puissance transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. La voiture a une vitesse de pointe de 225 km/h.
Spécifications techniques
- Moteur : V12 de 2,9 litres, 200 chevaux
- Boîte de vitesses : manuelle à quatre rapports
- Vitesse de pointe : 225 km/h
- Production : 22 exemplaires, dont 4 par Vignale
La production Ferrari 250 Europa
Ferrari a construit un total de 22 250 Europa Coupé, dont quatre exemplaires carrossés par Vignale. Ces quatre voitures considérées comme les plus rares et les plus précieuses de la gamme.
L’héritage
La Ferrari 250 Europa Coupé Vignale est une voiture de sport classique qui a marqué l’histoire de l’automobile. Considérée encore aujourd’hui comme l’une des plus belles et des plus désirables jamais construites.
Histoire
La Ferrari 250 Europa Coupé Vignale présentée pour la première fois au Salon de l’Automobile de Paris en 1953. Conçue comme une version plus luxueuse et confortable de la 250 Europa Coupé Pininfarina plus orientée vers la performance.
Les quatre exemplaires de la 250 Europa Coupé Vignale construits à la fin de 1953. Commercialisés en Europe, avant d’être exportés vers les États-Unis.
La 250 Europa Coupé Vignale continue d’être une voiture de collection très recherchée aujourd’hui. Les exemplaires en bon état peuvent se vendre à des millions de dollars.
Une voiture d’exception
La Ferrari 250 Europa Coupé Vignale est une voiture d’exception qui combine à la perfection beauté, performance et rareté. Elle est un véritable chef-d’œuvre de l’ingénierie automobile italienne.
