La Camaro Yenko Stage II dotée d’un moteur de 6,8 litres taillé jusqu’à 1000 chevaux.
La Camaro Yenko Stage II commence sa vie comme une Camaro SS 1LE . De l’usine, son moteur V8 de 6,2 litres développe 455 ch et 455 lb-pi de couple. Le pack 1LE intègre le fantastique Magnetic Ride Control de GM. Il comprend un différentiel électronique à glissement limité. Il dispose également d’une suspension améliorée et de freins Brembo. SVE pensait que tout allait bien, mais pouvait utiliser une puissance à quatre chiffres.
Mises à niveau mécaniques Yenko Stage II
SVE a augmenté le moteur LT1 jusqu’à 6,8 litres de cylindrée. Ils ont ajouté un compresseur de suralimentation personnalisé à haut rendement. Le moteur reçoit également un vilebrequin en acier forgé 4340 et des tiges en H. Il a aussi des pistons en aluminium forgé et des culasses LT4 portées. Un système de carburant amélioré et des injecteurs sont inclus. Enfin, un air de performance est ajouté. D’autres mises à niveau mécaniques incluent des collecteurs de tubes longs en acier inoxydable sur mesure. Ils comprennent également de convertisseurs catalytiques à haut débit dans le coffre. Pour couronner le tout et faire un son moyen, il a personnalisé échappement en acier inoxydable double mode.
Extérieurement
L’extérieur de la Camaro Yenko Stage II est doté d’une capuche en fibre de carbone peinte de couleur assortie. De plus un logo spécial «YENKO / SC», d’emblèmes Yenko; d’un badge «Spoiler» Stage II et de badges «1000HP» . Les rayures sont disponibles en sept couleurs différentes.
Peut-être la meilleure partie est qu’il est livré avec une garantie limitée de 3 ans. Cette garantie couvre 36 000 miles. Cette garantie couvre le moteur et le compresseur de suralimentation. Elle inclut aussi des composants non-powertrain.
Nous avons contacté SVE pour savoir comment un client potentiel peut mettre la main sur cette bête. Par ailleurs nous avons posé des questions sur les prix. Pour obtenir la Camaro Yenko / SC Stage II, vous devez fournir à SVE une Camaro 1SS 2018. Elle doit avoir l’option 1LE. Vous pouvez choisir n’importe quelle couleur d’usine. Le forfait Yenco / SC Stage II commence à 66 995 $. Oui, c’est plus que la voiture elle-même. Des options supplémentaires incluent des couleurs personnalisées pour l’ensemble apparence. Vous pouvez également ajouter l’installation d’une grosse trousse de frein General Motors.
Cela fait le prix à l’extérieur de ce monstre de 1000 cv au moins 111 990 $. Ça vaut le coup? Probablement.
