La Cadillac CT4 2020 conçu pour apporter des technologies innovantes directement au conducteur.
La Cadillac CT4 2020 est arrivée, avec une gamme entièrement turbo, une transmission intégrale en option et l’objectif d’attirer la «nouvelle génération» de clients Cadillac. Bien que destiné à remplacer la ATS et la CTS dans la nouvelle génération de berlines Cadillac , il ne fait rien de ce que l’on pourrait appeler radical, pas même à adopter un nom légèrement plus créatif.
Cadillac, en particulier, a déclaré que la CT4 avait été conçue pour «séduire les jeunes acheteurs du marché du luxe novices dans la marque Cadillac». Enfants, Cadillac vient à vous, en utilisant la même approche que celle utilisée depuis des années.
À l’extérieur de la Cadillac CT4 2020
La CT4 semble avoir été taillée dans le même tissu que les ATS et CTS sortants. C’est-à-dire qu’elle ressemble à une Cadillac moderne, dotée de phares verticaux à LED géants et de lignes épurées. Le visage se distingue par la conception de la calandre en maille des modèles V-Series axés sur la performance.
Les piliers arrière sont fortement inclinés et donnent à la berline un profil en forme de coupole. Les plis dans le couvercle du coffre créent une forme sophistiquée, où la plupart des panneaux de toit sont simplement plats. La CT4-V se distingue par ses quatre embouts d’échappement.
Les dimensions de la CT4 sont similaires à celles de la berline ATS. Il est environ 10 cm plus long, sur un empattement similaire de 2.76 m.
À l’intérieur
La cabine pour cinq passagers présente des touches de luxe, telles que des touches de cuir et un éclairage intérieur à LED. Deux indicateurs traditionnels (tachymètre et compteur de vitesse) encadrent l’écran d’information central. L’écran du tableau de bord central abrite le dernier système d’infodivertissement Cadillac, ce qui promet des améliorations par rapport au système frustrant précédent. Il est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, ainsi que la télématique HD Radio, SiriusXM et OnStar avec 4G LTE WiFi.
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Il existe un sélecteur de vitesse électronique, comme dans les autres Cadillac et concurrents plus récents, qui bascule pour sélectionner les rapports et revenir à une position centrale. Le Sport utilise un capitonnage «simili cuir» (faux cuir) et le luxe Premium améliore les sièges en cuir. L’intérieur de la CT4-V présente des sièges baquets profondément sculptés, de nombreuses surfaces en cuir et des surpiqûres de couleur.
Motorisation
La nouvelle CT4 viendra avec une gamme entièrement turbo et une propulsion arrière standard. Comme l’a annoncé Cadillac. La transmission intégrale sera disponible sur tous les modèles. La Super Cruise sera disponible dans l’année civile 2020, comme le dit Cadillac. Ce qui signifie que vous pouvez payer pour cela, mais cela ne précise pas si elle sera limitée aux versions.
Le moteur standard est_un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 237 ch. Associé à une transmission automatique à huit rapports. Chaque CT4 peut_être configuré avec un choix de traction arrière ou de traction intégrale.
Systèmes de sécurité et d’aide à la conduite
La CT4 offrira une gamme complète de fonctions avancées de sécurité et d’assistance au conducteur! mais elles ne seront pas disponibles sur le niveau de finition Luxe de base.
En route vers les versions Premium Luxury, Sport ou V-Series. Un avertisseur de collision avant standard; le freinage automatique avec détection du piéton; un siège d’alerte de sécurité qui vibre pour alerter le conducteur en cas de besoin. Le régulateur de vitesse adaptatif; l’avertisseur de sortie de voie; l’assistance au maintien de voie et l’alerte de trafic transversal arrière avec freinage automatique sont facultatifs. Site officiel Cadillac
