AC Schnitzer présente la ACL2S, une préparation spéciale de la BMW M240i
La base commune de cette BMW M240i et de sa cousine M2, le six cylindres en ligne 3.0 l subit ici un gain conséquent de 60 chevaux. AC Schnitzer passe ainsi de 340 à 400 chevaux, soit 30 chevaux de plus que la M2. Cette nouvelle puissance est obtenue grâce à la reprogrammation de l’ECU. Ainsi que la pose d’un nouvel échappement et de l’installation d’une nouvelle admission d’air.
Kit de suspension RS M240i
AC Schnitzer agrémente cette préparation d’un kit de suspension RS, entièrement ajustable en hauteur, en compression et en rebond. Le conducteur pourra paramétrer ces éléments à sa guise. Il est possible de personnaliser davantage sa bavaroise avec le « V-Max » laissant aller la bête rouler à 280 km/h (au lieu de 250 km/h).
Le tuner allemand a voulu marquer le coup et permettre à son joujou de se démarquer du modèle de série. Dans le kit carrosserie proposé, on trouve 10 pièces de carrosserie telles qu’un nouveau spoiler avant, des ailes latérales en carbone (élargies de 8 cm), de nouvelles jupes latérales, des coques de rétroviseurs en carbone, un diffuseur en carbone sans passer pour autant passer à côté du spoiler de toit.
Des jantes 19″ a 10 branches
On conclut cette préparation extérieure avec la pose de 4 jantes AC1 Alloy 10 branches de 19” munies d’une robe rouge et noire. À bord, on retrouve un liseré rouge sur toute la largeur de la planche de bord. L’inscription « ACL2S », un volant en cuir avec des surpiqûres rouges et la traditionnelle plaque numérotée sur la console centrale. Des capteurs supplémentaires peuvent être installés à bord (température d’huile, pression d’huile, etc.) ainsi qu’une sellerie complète en cuir.
AC Schnitzer a habillé cette BMW M240i avec un nouveau répartiteur des jupes latérales, des passages de roue évasés. De même qu’une nouvelle couvertures pour les miroirs et les deux ailes, une lèvre de type, assez prononcée et un second modèle digne d’une BMW M2 GTS. En outre , ils ne manquent pas de nouveaux 19 – pouce roues . A l’ intérieur AC Schnitzer propose une nouvelle paire de sièges Recaro , un nouveau volant et d’ autres petits détails. Ainsi les pédales de finition en métal ou nouvelle poignée pour le frein à main.
Le prix de cette préparation ?
Vous aurez à ajouter aux 49.500 euros que coûte la BMW M240i un total de 35,899 euros et oui. Avec une telle une somme, 85,400 euros, nous serions dangereusement près de la BMW M3. Mais bien sûr, l’ achat d’ une M3, il n’y aurait pas un tel produit exclusif comme ce M240i préparé par AC Schnitzer.
