L’Audi RS Q8 apporte les emblèmes RS familiers à l’étain du coupé SUV de luxe.
L’Audi RS Q8 est le sixième nouveau modèle RS ou amélioré lancé cette année. Il partage beaucoup de matériel avec les RS 6 Avant et RS7 redessinés : le V8 hybride doux sous le capot, la transmission automatique à huit vitesses, les freins, etc.
- L’Audi RS Q8 est la nouvelle version haute performance du SUV Q8 de taille moyenne d’Audi .
- Il est équipé d’un moteur V-8 bi-turbo de 4,0 litres développant 591 chevaux et 590 lb-pi de couple.
La nouvelle Audi RS Q8 couronnera le grand coupé SUV de la série Q8 d’Audi. Avec 600 ch , il est toujours nettement plus puissant que le SQ8 TDI (435 ch) , le modèle phare précédent – et avec 2,3 tonnes de tare le modèle RS le plus lourd. En termes de performances ( 3,8 s de 0 à 100 km / h, 305 km / h en haut ), la RS Q8 compte toujours parmi les meilleurs représentants de la catégorie des VUS de sport. Parmi les concurrents directs du Q8 le plus puissant figurent Lamborghini Urus (650 ch), BMW X6 M Compétition (625 ch) et le prochain Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé . Par conséquent, le prix de la RS Q8 est également important. Le prix de départ est de 127 000 euros. Le lancement sur le marché est déjà annoncé pour le début de 2020.
Caractéristiques
Le RS Q8 n’est pas pour les timides. Le grand SUV Audi rayonne de puissance. Le véhicule en Java vert est_équipé du paquet de carbone. La jante de la grille et le fermoir dans la jupe sont_en carbone exécutés et soulignent l’aspect agressif de la RS Q8. Seul le RS Q8 présente une structure en nid d’abeille extra- large dans les entrées d’air et du gril et les trois fentes indiquées entre le pourtour de la grille et le capot. Si vous vous attendiez à ce que le RS Q8 devienne encore plus large que le SQ8, vous serez déçu. La raison en est simple: si le RS Q8 avait élargi les passages de roue, il ne serait pas rentré dans la cabine de peinture!
Alcantara et carbone pour le cockpit du RS Q8
L’intérieur de la RS Q8 est_dominé par la forte impression sportive de la SQ8. Mélangée à des éléments décoratifs en carbone et à des revêtements en Alcantara . Le conducteur et le passager avant sont_bien assis sur les sièges sport optionnels RS. Sur la gauche, vous pouvez voir les affichages sportifs du cockpit virtuel. Le volant avec touches de sélection rapide pour les modes RS configurables individuellement est_connu sous le nom de RS 6 et RS 7 et en combinaison avec le package de conception RS en option avec Alcantara. Le kit de conception RS comprend également des housses en Alcantara pour les genouillères; et aussi le levier sélecteur de vitesses de la console centrale ainsi que les sangles bicolores.
Plus de 300 km/h sont possibles dans la RS Q8.
Le RS Q8 utilise les technologies RS 6 et RS 7. Les données sont donc largement connues; du V8 de quatre litres, tirez deux turbocompresseurs d’un couple maximal de 600 ch et de 800 Newton-mètres. Une boîte automatique à huit étapes distribue la puissance aux quatre roues . La performance est, du moins sur le papier, impressionnante; en 3,8 secondes, elle passe de 0 à 100 km/h, du stand à 200 km/h , en 13,7 secondes.
La conclusion finale est seulement à 305 km/h. Cependant, cela coûte un supplément, car dans la base rend le RS Q8 à 250 km/h. Pour un traitement du carburant plus économique, un générateur de démarreur à courroie et le système électrique de 48 volts doivent être fournis. Cela permet au RS Q8 de récupérer et de naviguer sans que la chambre de combustion ne doive fonctionner. Pour la plage de charge partielle, quatre des huit cylindres peuvent_être temporairement arrêtés. Mais ils devraient_prendre vie dès que plus de pouvoir est_appelé. Site officiel Audi
