La voiture présentée par AlphaTauri comme l’AT02 ressemble remarquablement à l’AT01 de l’année dernière.
AlphaTauri a dévoilé sa nouvelle arme pour 2021, l’AT02. Une voiture pour se battre pour une bonne place au milieu de terrain qui sera pilotée par Pierre Gasly et la recrue japonaise Yuki Tsunoda. AlphaTauri a présenté sa AT02, sa voiture pour la saison 2021. Ce sera la dernière à motoriser Honda, puisque à partir de 2022 Red Bull créera sa propre société de propergols après avoir acquis la propriété intellectuelle des unités japonaises.
Les pilotes
L’équipe aura Pierre Gasly pour la cinquième année consécutive et accueillera la recrue Yuki Tsunoda, qui remplace le Russe Daniil Kvyat. Le grand défi pour le Japonais sera sa préparation dans une saison au cours de laquelle il arrive nouveau dans l’équipe et dispose d’un temps limité pour les tests officiels, seulement un jour et demi par pilote, des conditions qui obligent le pilote à faire des tests privés, bien que avec des voitures saisonnières précédentes.
Nouvelle esthétique
C’est une voiture dans laquelle la continuité règne en général par rapport à l’AT01. Ceux de Faenza ont conçu l’une des meilleures voitures de leur histoire l’année dernière! ils ont donc décidé de conserver la base et de ne recourir qu’à de petits changements! les seuls autorisés par la réglementation.
Le directeur technique de l’équipe, Jody Egginton, explique que pour 2021! ils ont choisi de continuer avec la même suspension arrière et le même design de boîte de vitesses que 2020. Les deux jetons ont été utilisés dans un nouveau nez et également dans la refonte de la suspension avant . À la suite de cette opération! ils ont mis à jour certains composants de la direction fournie par Red Bull Technologies à la spécification 2020.
De plus, la voiture a une nouvelle esthétique . Le blanc qui a peint tout le devant et les côtés disparaît presque complètement pour faire place à la prédominance du bleu foncé.
Objectif
Franz Tost, chef d’équipe, a déjà promis que l’AT02 est une voiture beaucoup plus rapide que son prédécesseur. Par conséquent, l’objectif sera de toujours mener la zone médiane grâce à l’amélioration de la fiabilité qu’ils attendent de Honda.
« En 2020, AlphaTauri était une équipe de la zone intermédiaire! qui se battait contre des équipes comme McLaren, Renault et Racing Point. Bien sûr, notre objectif pour cette année est d’être constamment en avance sur eux et de continuer à s’améliorer. Pour ce faire, nous avons pour éviter les problèmes de fiabilité et terminer toutes les courses dans les points », a souligné Tost. Site officiel Alpha Tauri
