Audi R8 V10 plus ABT Sportsline: moins de poids et plus de puissance.
Pour les clients qui pensent que même un atout Audi R8 V10 Plus ne semble pas assez athlétique; nous offrons une large gamme d’accessoires qui peut encore affiner l’apparence du supercar. Les jupes avant et arrière se déplacent et cela la rend plus proche de la route visuellement.
Les prises d’ air de passage de roue dans la conception de course complètent fonctionnellement le paquet. Bien entendu, les roues devront correspondre à l’apparence sportive du corps. Par conséquent , nous offrons les faux 19 pouces ABT HAUTE PERFORMANCE roues ER-F dans la couleur « magie noire »! et le nouveau 20 pouces roues GR forgé ABT HAUTE PERFORMANCE dans « anodisé noir ».
Intérieur
L’endroit le plus important dans une voiture de sport et qui plus est_dans une supercar sera_toujours l’espace situé derrière le volant. Avant même que le conducteur ne soit assis, l’Audi R8 préparée par ABT accueille son conducteur / pilote avec un éclairage d’entrée exclusif ABT. Lorsqu’il_est assis les pieds reposent sur des tapis de sol de haute qualité avec le logo ABT et le regard est attiré par les améliorations de finition à l’intérieur.
Ainsi un élégant intérieur en cuir ABT combiné avec le look sportif de l’intérieur de carbone individuel ABT avec des matériaux composites. “La mise à niveau visuelle est tout aussi importante pour nous que l’amélioration des performances”, explique Hans-Jürgen Abt.
La motorisation
L’Audi V10 plus développant d’origine 610 ch (463 kW). ABT Sportsline propose un gain de puissance de 20 ch sur le moteur de la supercar sans compromettre sa fiabilité. Cela est possible grâce à l’optimisation de l’écoulement d’air et à l’utilisation d’un système d’échappement spécial en acier inoxydable! testé par le TÜV, avec des embouts d’échappement en carbone. Les plus nombreuses aérations arrière optimisent la température dans le compartiment moteur tout en permettant une meilleure vue sur ce dernier.
La suspension peut_également être adaptée. “Nous avons réussi à encore améliorer l’excellente tenue de route”, a déclaré Hans-Jürgen Abt, directeur général de la société allemande. Ceci a été_rendu possible en abaissant le centre de gravité du véhicule! en utilisant des ressorts de suspension et des amortisseurs sportifs adaptés sur les essieux avant et arrière! ainsi qu’une réduction de poids de 50 kg.
